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西林叉车之——CPD20SR站驾式三轮平衡重叉车
作者：西林叉车 时间：【 2020-01-02】 文章来源：西林叉车官方
西林叉车之-CPD20SR—站驾式三轮平衡重叉车简介
CPD20SR—站驾式三轮平衡重叉 车是公司为满足国内外市场需要而开 发研制的新产品。由于该系列产品转 弯半径很小，具有很好的机动性能，所 以特别适用于车站、货场、仓库、车间 等狭窄场地的货物装卸、搬运、堆垛作 业。 CPD20SR 系列叉车特点： 1. 承载能力：1.8 吨，最大起升高 度：6.5 米，行驶速度达：12 千米 / 小 时。 2.站驾式设计，减少了在通道或装卸平台上搬运货物所需的空间。 3.叉车的进出口台阶低，易于上、 下车，舒缓了操作员频繁上、下叉车而 造成的疲劳。 4. 通过采用独特的几何设计和提 供灵活的站驾姿势，为操作员提供更 佳的视野效果。 6. 使用大功率的双交流驱动电机 和控制系统，使得车子具有强劲的动 力，并采用液压助力转向技术，使转向 更加灵活、可靠，驾控性更好。（独特的 液压助力起动装置已申请国家专利）7.采用软垫可调节的扶手支撑，确 保手部舒适稳固，可满足不同操作员 的需求。 8.站人平台具有良好的减震功能， 并配置人机工程学的靠背以及脚部缓 放搁台。 可靠性、安全性 1. 液压系统自动限定门架前后倾 及侧移速度，提高了叉车的稳定性。 2.CPD20SR 系列可根据不同的提升高度和操作条件来实现行驶速度的 自动控制。 3.当操作员的脚超出站人平台外， 叉车将自动减速并报警。 4.当门架前倾大于 2 度，货叉超过 自由提升高度，前后倾联锁功能将门 架自动后倾至与地面垂直状态。确保 作业的安全性。（该功能已获国家实用 新型专利） 5. 通过智能控制系统结合叉车当 前运行状态自动调整转弯速度。 6. 智能控制系统保证了叉车在上下坡时匀速行驶，使其不会出现突然 加速或减速的趋势。 7.智能制动系统：利用交流驱动电 机产生的强大扭矩制动，替代需要频 繁维护保养的传统制动器，从而显著 降低了维护费用。 CPD20SR 系列叉车定位于满足 中高端仓储产品用户需求，具有极高 可靠性，它能提高作业量和工作效率， 同时又能保证最低的运行成本。所有 的零部件经过精心的整合，经过反复 的测试及认证，各项指标均符合或超 过欧盟标准。创造出最优化 可靠的叉车系统，始终坚持 这一信念及品质承诺，通过 技术不断创新，实现业界领 先的可靠性能。
CPD20SR—站驾式三轮平衡重叉 车是公司为满足国内外市场需要而开 发研制的新产品。由于该系列产品转 弯半径很小，具有很好的机动性能，所 以特别适用于车站、货场、仓库、车间 等狭窄场地的货物装卸、搬运、堆垛作 业。 CPD20SR 系列叉车特点： 1. 承载能力：1.8 吨，最大起升高 度：6.5 米，行驶速度达：12 千米 / 小 时。 2.站驾式设计，减少了在通道或装卸平台上搬运货物所需的空间。 3.叉车的进出口台阶低，易于上、 下车，舒缓了操作员频繁上、下叉车而 造成的疲劳。 4. 通过采用独特的几何设计和提 供灵活的站驾姿势，为操作员提供更 佳的视野效果。 6. 使用大功率的双交流驱动电机 和控制系统，使得车子具有强劲的动 力，并采用液压助力转向技术，使转向 更加灵活、可靠，驾控性更好。（独特的 液压助力起动装置已申请国家专利）7.采用软垫可调节的扶手支撑，确 保手部舒适稳固，可满足不同操作员 的需求。 8.站人平台具有良好的减震功能， 并配置人机工程学的靠背以及脚部缓 放搁台。 可靠性、安全性 1. 液压系统自动限定门架前后倾 及侧移速度，提高了叉车的稳定性。 2.CPD20SR 系列可根据不同的提升高度和操作条件来实现行驶速度的 自动控制。 3.当操作员的脚超出站人平台外， 叉车将自动减速并报警。 4.当门架前倾大于 2 度，货叉超过 自由提升高度，前后倾联锁功能将门 架自动后倾至与地面垂直状态。确保 作业的安全性。（该功能已获国家实用 新型专利） 5. 通过智能控制系统结合叉车当 前运行状态自动调整转弯速度。 6. 智能控制系统保证了叉车在上下坡时匀速行驶，使其不会出现突然 加速或减速的趋势。 7.智能制动系统：利用交流驱动电 机产生的强大扭矩制动，替代需要频 繁维护保养的传统制动器，从而显著 降低了维护费用。 CPD20SR 系列叉车定位于满足 中高端仓储产品用户需求，具有极高 可靠性，它能提高作业量和工作效率， 同时又能保证最低的运行成本。所有 的零部件经过精心的整合，经过反复 的测试及认证，各项指标均符合或超 过欧盟标准。创造出最优化 可靠的叉车系统，始终坚持 这一信念及品质承诺，通过 技术不断创新，实现业界领 先的可靠性能。
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