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西林叉车之--行走式电动双托盘堆垛车
作者：西林叉车 时间：【 2019-11-29】 文章来源：西林叉车官方
西林叉车之——行走式电动托盘堆垛车
本车型具有双托盘功能，通过性好；
本车采用交流控制系统；驱动电机采用交流调频调速电机；无碳、免维、具有良好的再生制动功能和坡道抑制功能，具有卓越的驾控性；
驱动机采用立式结构的驱动单元，整个驱动单元回转半径小，运转噪音低，轮子更换维护方便；
低重心设计，车子稳定性好；
具有全自由提升功能，适合低矮房屋、电梯和集装箱内作业；
宽视野门架设计，门架视野宽阔；
拥有减震装置，降低噪音；
车架、门架可分离，采用螺钉链接，互换性好；
装有低电压保护系统，有效延长蓄电池的使用寿命；
侧门和电瓶箱盖打开方便，电瓶可以从侧面拉出，方便电瓶的互换和维护；
平衡轮可调节功能（当轮子磨损后，可调节平衡轮的高低来达到车体平衡）；
液压站的模具化安装设计，具有降低噪音、维护和检修方便的优点；
充电器：根据客户需求，内、外置充电器可选配；
电气的模块化设计，部件的集成化程度达90%，便于维护、检修；
驱动方式：蓄电池
驾驶方式：步行
载荷中心距：600mm
前悬距：697mm
轮距：1465mm
自重：1205KG
门架回缩时高度：请咨询客服
自由起升高度：请咨询客服
起升高度：请咨询客服
作业时门架最大高度：请咨询客服
总体长度：1982mm
叉面宽度：878mm
车体宽度：820mm
货叉尺寸：请咨询客服
其他车辆参数请咨询客服
本车型具有双托盘功能，通过性好；
本车采用交流控制系统；驱动电机采用交流调频调速电机；无碳、免维、具有良好的再生制动功能和坡道抑制功能，具有卓越的驾控性；
驱动机采用立式结构的驱动单元，整个驱动单元回转半径小，运转噪音低，轮子更换维护方便；
低重心设计，车子稳定性好；
具有全自由提升功能，适合低矮房屋、电梯和集装箱内作业；
宽视野门架设计，门架视野宽阔；
拥有减震装置，降低噪音；
车架、门架可分离，采用螺钉链接，互换性好；
装有低电压保护系统，有效延长蓄电池的使用寿命；
侧门和电瓶箱盖打开方便，电瓶可以从侧面拉出，方便电瓶的互换和维护；
平衡轮可调节功能（当轮子磨损后，可调节平衡轮的高低来达到车体平衡）；
液压站的模具化安装设计，具有降低噪音、维护和检修方便的优点；
充电器：根据客户需求，内、外置充电器可选配；
电气的模块化设计，部件的集成化程度达90%，便于维护、检修；
驱动方式：蓄电池
驾驶方式：步行
载荷中心距：600mm
前悬距：697mm
轮距：1465mm
自重：1205KG
门架回缩时高度：请咨询客服
自由起升高度：请咨询客服
起升高度：请咨询客服
作业时门架最大高度：请咨询客服
总体长度：1982mm
叉面宽度：878mm
车体宽度：820mm
货叉尺寸：请咨询客服
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